Dès le Congrès d'Epinay,
Georges Sarre est, avec le CERES, un des principaux artisans au
sein de la Fédération de Paris de la fondation du
nouveau Parti socialiste. Dès 1971 aussi, il est l'un des
premiers à demander et obtenir des listes d'union de la gauche
aux élections municipales.
A partir de mai 1993,
il choisit un autre chemin, celui du Mouvement des Citoyens dont
il est successivement Secrétaire national (jusqu'en décembre
1993) et, depuis avril 1993, Président du groupe du Mouvement
des Citoyens au Conseil de Paris.
Georges Sarre est
Conseiller Régional d'Ile-de-France de 1981 à 1986,
et de nouveau de mars 1992 à mars 1993.
Il est élu
député socialiste de Paris en 1981 contre Alain
Devaquet puis réélu constamment en 1986, 1988 ,1993
et 1997. Depuis juin 1997, il est vice-président du groupe
RCV (Radical Citoyen et Vert) à l'Assemblée nationale.
Il a été membre de la Commission des Affaires étrangères,
de la Commission spéciale jugeant des levées d'immunité
parlementaire et de la Commission des Affaires culturelles, familiales
et sociales, il est aujourd'hui à nouveau membre de la
Commission des Affaires étrangères.
A partir de mai 1988,
il est Secrétaire d'Etat auprès du Ministre des
Transports (chargé des Transports routiers et fluviaux,
juin 1988) jusqu'en mars1993. Il est alors particulièrement
actif dans la lutte pour l'amélioration de la sécurité
routière. Le combat, fait du souci de préserver
des vies humaines, et son intérêt pour toute politique
de l'urbanisme, sera, dans la carrière de Georges Sarre,
constant. Il intervient régulièrement à l'Assemblée
nationale et au Conseil de Paris sur les questions liées
au service public, au logement et à l'urbanisme.
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